Velká transformace: Od nového depa k radikálnímu řezu
Rok 2017 začal ambiciózně. Hlavním úkolem ledna byla stavba nového vagonového depa v těsné blízkosti nádraží. Tato akce si vyžádala kompletní instalaci nových výhybek a položení nových traťových úseků, které zajistily hladký vjezd a výjezd souprav.
Během září a října se pozornost přesunula na krajinu. Kolejiště dostalo novou tvář díky zeleným křoviskům a stavbě kopce s tunelem, který dramaticky změnil siluetu trati. Depo v této době získalo svou finální podobu a začalo sloužit svému účelu.
Závěr roku v listopadu však přinesl největší změnu v historii stavby. Došlo k masivnímu bourání a rozdělení celého tělesa. Zadní část byla odstraněna a zbyla pouze část s hlavním nádražím a prvním okruhem. Tento radikální krok byl nezbytný pro budoucí rozšíření do velkorysého tvaru písmene L.
Leden 2017
Nové vagonové depo u nádraží, pokládka nových výhybek a rozšiřování kolejového schématu.
Září 2017
Kolejiště se zelená křovisky. Dokončení terénních úprav a stavba nového tunelového kopce.
Říjen 2017
Finální podoba nového depa. Ostré provozní zkoušky a ladění jízdních vlastností na nových tratích.
Listopad 2017
Masivní bourání a rozdělení kolejiště. Příprava základu pro budoucí velké rozšíření do tvaru L.
Zpět na všechny roky Zpět na 2016 Zpět na 2014 Zpět na 2013 Zpět na 2012