DPK & SAHTI

18. kapitola - Filtry 7.12.2022

Filtrů není nikdy dost. Zvláště když nějakej brejlička u stolu vymyslí, že přivede podtlak z víka ventilů zpět do sání bez filtru. To je ale blbost co? V sání musí být prostě čisto. Čistý vzduch a čistá směs. Ne spálený humusy z volejů, či výfuků. Čisto, jasný. Takže jsem nelenil a přidal filtry kam to jen šlo. Motoru to evidentně svědčí. Lepší zrychlení, lepší pálení. Prostě všechno aby člověk dodělával doma k obrazu svému. za chvíli se snad začnou prodávat auta jako stavebnice za sníženou cenu???? Dnešní doba je prostě zlá.

FILTRY.

Tak na tuhle hadici určitě přijde filtr. Aby se ty nejhorší humusy z olejů nikam nedostaly.	Tenhle filtr je asi nejdůležitější.	Ten přetlak nahnat zpět do sání, je kravina se kterou se potýká vícero vozů..
U LPG jsem dal též dva filtry. Díky nekvalítním plynům se u redoktoru neustále zasírá elektroventil. Do budoucna to ještě vyřeším jinak.	Další přetlak z reduktoru, je třeba hnát též přes filtr. A nebo vůbec nezapojovat do sání.	No a máme tu pěkně přefiltrováno..
Filtry kam se podíváš.	Tak na tuhle hadici určitě přijde filtr. Aby se ty nejhorší humusy z olejů nikam nedostaly.	Tady to řešení ještě do budoucna upravíme..
Trochu zkrátíme hadice.	Hned je to trochu lepší.	LPG se taky hodně zlepšilo. Tam však chystám předělat soustavu na jiný ventil s filtrem. Výkonější a lepší.
Takhle je to zatím finálně.