16. kapitola - Lambády 12.12.2021



To bylo furt nějakýho cukání, špatného startování a kdo ví co eště. Řídící jednotka hlásila chybu na Lambda sondě č. 1. a ještě několik chyb jenž se nepodařilo jednoznažně určit, odkud pocházejí. Na benzín auto jakštakš jelo dobře, problémy nastaly při přepnutí na LPG. Nezbylo, než sáhnout do děravé kapsy a zakoupit nové lambády. U lpg jsou totiž data z obou lambád potřeba pro přesný odhad paliva. Lámbády musí fungovat, jinak LPG jednotka začne házet do systému nesmysly a auto pak správně nefrčí. U benzínu je všechno jedno. Na benzín to jede vždycky. Tam by to jelo i úplně bez sond. Pro benzín je to jen Ekodebilita a vůbec se na ní neohlíží. Tak tedy proběhla první výměna obou lambád. Motor opět jel normálně.




NOVÉ LAMBDA SONDY - "LAMBÁDY".

Po skoro měsíci dorazily nové Lambády. Neznačkové Čína. Ale měly správnej konektor. DOKKER Staré originály byly Renault. Životnost skončila. DOKKER Nová Čína z Německa, jsem zvědav jak dlouho vydrží. DOKKER
Ke spodní je dobrý přístup, jen s klíčem nejde dobře otočit. Není tam místo. DOKKER Místo kolem výfuku prostě není DOKKER Ještě trefit závit když tam nevidim. DOKKER
A už je tam. DOKKER Dotáhnout. Lepe se to dělá ze spodu. DOKKER A zapojit. DOKKER
Kabely nejsou dost dlouhé aby to šlo lépe provléci jinudy. DOKKER Tak a ještě ta horní lambáda. To už se brnkačka. DOKKER Na starých sondách není poznat nic. Žádné poškození, nic. DOKKER
Nová sonda na místo. DOKKER A zapojit. Do budoucna chci ty kabely prodloužit a dát jim jiné konektory. Dají se pak snadněji měnit. DOKKER Finiš a je to. DOKKER
A motor zase jezdí jak má. Žádné cuky a přepnutí na LPG bezproblémů. Uvidíme jak dlouho. DOKKER




ZPĚT NA SEZNAM OPRAV