Lepší sání - tuning
Co mě přinutilo úplně předělat sání motoru? Bylo to hned několik důvodů. Zaprvé mi začalo vadit, že jsem musel každý rok měnit vzduchový filtr. Zadruhé byl přístup k původnímu filtru naprosto příšerný – pokaždé mě to stálo spoustu nervů. Rozebírat ten plastový divnotvar byl opravdu porod.
Dalším problémem bylo, že do filtru byl přiveden podtlak z hlavy válců a ze směšovače LPG. Bohužel byl přiveden až za filtrem, takže veškeré nečistoty a usazeniny šly přímo do sání. Tenhle nesmyslný systém má přitom spousta aut.
Další věc, která mi vadila, byla obrovská plastová bedna na filtr. Zabírala spoustu místa v motorovém prostoru a k motoru byl kvůli ní velmi špatný přístup. Všude samé úchyty, ale žádné místo na ruce. Navíc bránila kontrole a případné montáži LPG vstřiků.
Řekl jsem si tedy, že takhle už ne. Rozhodl jsem se celý systém přepracovat a vybavil jsem motor přímým sáním bez té obludné a zbytečné bedny. Použil jsem kvalitní propustný závodní filtr, který se dá jednoduše vyčistit, vyprat a znovu používat.
Sání je nyní umístěné uvnitř motorového prostoru a nasává teplejší vzduch od motoru, což se ukázalo jako výhodné pro stabilní a bezproblémový chod. Nevzhledná plastová bedna šla okamžitě z auta pryč a nahradila ji elegantní nerezová roura s lehce vyměnitelným filtrem.
Běh motoru se výrazně zlepšil – motor lépe táhne, nedusí se a navíc má příjemnější zvuk. Kolem motoru je také mnohem více místa pro případné další úpravy nebo montáže.