Letní kola a starosti s TPMS
To už naplno propuklo jaro a my jsme hned přezuli na letní pneumatiky na hliníkových discích (elektronech). Auto rázem vypadalo skvěle. Pneumatiky jsem nechal nasadit na disky a zároveň do nich namontovat i povinné TPMS ventilky. Tehdy vyšel jeden ventilek na 1500 Kč. Už tehdy jsem si řekl, že do nich už nikdy nehodlám znovu investovat. O pár kapitol později jsem to také jednou provždy vyřešil.
Ale zpět k tomu, jak to dopadlo, když jsem kola poprvé nasadil na vůz. Z obchodu měla přijít kompletně vyvážená a ventilky měly být správně nastavené pro náš vůz. Jenže se tak nestalo. Jak už je u nás bohužel zvykem, práce byla odbyta.
Každý ventilek má mít svůj jedinečný kód. V servisu to však vyřešili po svém a jakýmsi podivným způsobem nastavili všem ventilkům stejné číslo. Jednoduše řečeno – odbyli to, aby mohli kola rychle prodat. Následovala reklamace. Musel jsem ale auto dovézt zpět do servisu, aby se na problém podívali. Jel jsem tam velmi neochotně.
Strávil jsem tam celé dopoledne čekáním, než na mě přijde řada. Servisní technici se nejprve domnívali, že do ventilků jednoduše nahrají nová sériová čísla a auto si je samo načte. Jenže to byl omyl. Tak jednoduché to nebylo.
Nakonec museli celé auto zout, všechny ventilky vyměnit, kola znovu nazout a kompletně převážit. S novými ventilky už vše fungovalo tak, jak mělo. Původně se totiž snažili problém vyřešit levnějšími ventilky, než jaké jsem si zakoupil, a pouze do nich nahrát stejný kód. Nakonec však museli vše dát do pořádku – a to celé v rámci reklamace a bez jakýchkoli nákladů z mé strany.