V únoru se těžiště prací přesunulo do technicky nejnáročnější části segmentu – stanice Zadní Kulatá. Tato dvoukolejná zastávka na otočce musela projít neplánovanou revizí. Kvůli instalaci vysoce spolehlivých výhybek PECO jsme museli posunout celý tunelový portál, aby vlaky měly dostatečný prostor pro bezpečné střídání.
Kromě precizní pokládky kolejí a testování spojek mezi segmenty jsme začali s modelací hrubého reliéfu krajiny. Pomocí montážní pěny a sádry vzniká pod Letohrádkem Hvězda nový skalnatý masiv. Každý krok doprovází přísné zkoušky průjezdnosti, zejména po štěrkování a lepení, aby byl provoz ve Studiu KK naprosto bezchybný.