Srpen přinesl nečekané vylepšení. Při finální pokládce jsme zjistili, že prostorové možnosti nové stanice jsou větší, než jsme původně plánovali. Rozhodli jsme se proto posílit první okruh o třetí staniční kolej. Tím jsme výrazně zvýšili variabilitu provozu a umožnili křižování delších nákladních souprav bez omezení hlavní tratě.
Všechny ručně vyráběné výhybky jsou na svých místech, zhlaví jsou prodrátovaná a stanice konečně vypadá jako ucelený technický celek. I když se při práci občas nevyhneme pověstnému modelářskému nepořádku, výsledek v podobě hladkého průjezdu souprav přes srdcovky za to rozhodně stojí.
Srpnem uzavíráme hlavní kapitolu generální rekonstrukce roku 2019. Nyní nastává čas si vychutnat první plnohodnotné jízdy na nové konfiguraci nezávislých okruhů.